【汽车国6和国5的区别是什么】在汽车排放标准不断升级的背景下，国6和国5作为我国现行的两个重要排放阶段，对车辆的环保性能、动力系统以及燃油经济性等方面都有显著影响。了解这两者之间的区别，有助于消费者在购车或用车时做出更明智的选择。
一、
国5（国五）和国6（国六）是国家针对机动车尾气排放制定的不同标准。国6是在国5基础上进一步提升排放要求，主要体现在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的限值上更加严格。此外，国6还增加了对非甲烷挥发性有机物（NMHC）和一氧化碳（CO）的控制，同时对车辆的OBD（车载诊断系统）也提出了更高要求。
从实际使用角度看，国6标准的实施使得新车在发动机技术、燃油系统、尾气处理装置等方面都进行了优化，从而提高了燃油效率，降低了污染排放。同时，国6车型的维护成本可能有所上升，但整体上对环境和用户的健康更有利。
二、对比表格
| 对比项目 | 国5标准 | 国6标准 |
| 实施时间 | 2016年1月1日 | 2020年7月1日（部分城市提前） |
| 污染物限值 | NOx ≤ 0.08g/km，PM ≤ 0.04g/km | NOx ≤ 0.03g/km，PM ≤ 0.0045g/km |
| 非甲烷挥发性有机物 | 未明确限制 | NMHC ≤ 0.1g/km |
| 一氧化碳排放 | CO ≤ 1.5g/km | CO ≤ 0.5g/km |
| 发动机技术 | 基础电控+三元催化 | 更高精度电控+颗粒捕捉器（GPF） |
| 燃油系统 | 普通燃油喷射系统 | 高压共轨+燃油蒸发控制系统 |
| 尾气处理 | 三元催化转化器 | 三元催化+颗粒捕集器 |
| OBD系统要求 | 基本要求 | 更严格的故障码监测与反馈机制 |
| 车辆维护成本 | 相对较低 | 稍高（因新增部件） |
| 环保效果 | 较好 | 更优，更符合环保趋势 |
三、总结
国6标准相较于国5，在排放控制方面更为严格，特别是在氮氧化物和颗粒物的控制上有了明显提升。这不仅意味着车辆制造工艺的升级，也对车主的日常使用和维护提出了更高的要求。对于消费者来说，选择符合国6标准的车辆，不仅是对自身健康的负责，也是对环境保护的支持。随着政策的推进，未来国6将成为主流，而国5车辆可能会逐渐退出市场。
